Un métro sûr et accessible à tous

Sécurité du voyageur

Le Poste de Contrôle et de Commande (PCC) L'ensemble du système est sous la surveillance du Poste de contrôle et de Commande (PCC) situé à la station " Gare Lille Flandres"
30 000 télémesures actualisées toutes les 2 secondes informent les opérateurs de l'état général du système.
Les opérateurs peuvent intervenir sur l'ensemble du réseau par 5000 télécommandes.
Un circuit d'intercommunication audio permet un dialogue entre les usagers et les opérateurs.
Un réseau vidéo (400 caméras) permet de visulaiser l'intégralité de la ligne.
Des agents d'exploitations, reliés par radio au PCC, sont suceptibles d'intervenir à tout moment en tous points du réseau.

Les portes palières Les quais de toutes les stations sont pourvus de portes palières:
- aucune chute sur les voies n'est possible
- ces portes ne s'ouvrent qu'après l'arrêt total de la rame en station
- la rame ne peut repartir que lorsque toutes les portes  sont fermées

Le voyageur a une probabilité inférieure à 5 sur 1000 d'être retardé de plus de 4 mn lors d'un déplacement.



Accessibilité

Accessible à tous en surface

L'ascenseur Des ascenseurs permettent aux personnes à mobilité réduite de s'acheminer facilement du niveau du sol à celui des quais. Sur la ligne 2, ils sont équipés de textes en braille.

Des panneaux et un marquage spécial au sol indiquent les aires de stationnement crées ou restructurées autour des axes du métro.


Accessible à tous dans les stations

L'ascenceur Les franchissements entre chaque palier des stations s'effectuant par des escaliers fixes, des ascenseurs et des escaliers mécaniques pour toute montée supérieure à 4 m et toute descente supérieure à 6 m.

Sur la ligne 2, le sol aux abords des escaliers a été traité afin de créer des repères pour les personnes non voyantes et faciliter ainsi leur déplacement en station.


Accessible à tous dans les rames

Less portes des voitures Le quai et le plancher des véhicules sont de niveau.

Dans les voitures, des plateformes situées en face des portes permettent aux personnes en fauteuil roulant d'effectuer leurs manoeuvres d'entrée et de sortie.

A l'intérieur de la rame Dans les rames, les stations sont annoncées grace à une diffusion sonore, ce qui facilite grandement les déplacement des:
- personnes ayant des difficultés visuelles
- voyageurs qui ne connaissent pas les lignes
- des distraits !!!

Des barres de maintien sont à la disposition des personnes voyageant debout.



en savoir plus:
- Siemens Transportation Systems
  - Le métro de Lille
  - Le VAL
- Transpole




Biloute, Parole de Ch'ti

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